Erol, HalilAyasun, Saffet2024-11-072024-11-0720201302-09002147-9429https://doi.org/10.2339/politeknik.593892https://search.trdizin.gov.tr/tr/yayin/detay/423416https://hdl.handle.net/11480/12218Yük frekans kontrolü (LFC) de, kontrol sinyallerinin ölçümlerini kontrol merkezinden kontrol ünitesine ve uzak terminalünitelerinden (RTU) kontrol merkezine iletmek esastır. Bu nedenle, geleneksel iletişim kanallarının kullanılması nedeniyle zamangecikmeleri kaçınılmaz hale geliyor. LFC sisteminin dinamik performansı bu gecikmelerle azalır. Bu makale, yerel melez enerjiüretim sisteminin LFC'sinin gecikmeye bağlı kararlılığını analiz etmektedir. Çalışılan sistem, rüzgar türbini jeneratörü (WTG),fotovoltaik sistem (PV), enerji depolama için ultra-kapasitör (UC) bankası, yakıt hücresi (FC) sistemi ve dizel jeneratör (DG) içerir.Bu çalışmada, böyle bir sistemin modellemesi ve benzetimi yapılmıştır. Gecikme marjı, LFC sisteminin kararlılık gecikmesindeüst sınırı belirtmektedir. Gecikme marjlarını hesaplamak için analitik bir yöntem kullanılmıştır. Gecikme marjları, oransal- integral(PI) kontrolörün geniş bir aralığı için hesaplanmıştır. Bu sonuçlar, PI kontrolör parametrelerini, sistemin dinamik performansı ilegecikme marjı arasında dengeli bir seçim yapacak şekilde ayarlamak için kullanılabilir. Önerilen hibrit sistemin kontrolörparametrelerinin kararlılık çerçevesinde hangi aralıklarda seçile bilineceği tespit edilerek, tablo ve grafik halinde sunulmuştur.Önerilen sistemin Matlab/Simulink ile bezetim çalışması gerçekleştirilmiştir. Simülasyon çalışmaları ile teorik çalışmalarınsonuçları uyumluluk göstermiştir. Simülasyon çalışmaları önerilen yöntemin etkinliğini doğrulamaktadır.trinfo:eu-repo/semantics/openAccessMühendislikElektrik ve ElektronikEnerji ve YakıtlarArticle2341131113910.2339/politeknik.593892423416