Yazar "Ahmet Bilgil" seçeneğine göre listele
Listeleniyor 1 - 6 / 6
Sayfa Başına Sonuç
Sıralama seçenekleri
Öğe Effect of wall shear stress distribution on manning coefficient of smooth open rectangular channel flows(2003) Ahmet BilgilThe determination of velocity distribution in open channel flows is crucial in many critical engineering problems such as channel design, calculation of energy losses and sedimentation. In this study, velocity distribution is experimentally investigated in a smooth rectangular open channel. Wall shear stresses are calculated using measured local velocities. Assuming logarithmic velocity distribution along perpendiculars to a wetted perimeter, dimensionless wall shear stresses K(I) = $\tau_{\omega} \overline {\tau}_{\omega}$ and A and B constants unique to the cross section in the Prandtl equation were calculated. A correlation for friction coefficient in an open channel is developed using measured wall shear stress distribution. An improved relation for the Manning coefficient on smooth rectangular channels is proposed.Öğe ENDÜSTRİYEL TABAN KÜLÜ ATIĞI İÇEREN KİL TUĞLA ÜRETİMİ(2017) Ahmet Bilgil; Metin Uçurum; Mehmedi Vehbi Gökçe; Mustafa Fener; Ergün YeşilyurtSanayi tesislerinde taban külü, kömürün yanması ile ortaya çıkan endüstriyel bir artıktır. Söz konusu artığın kullanım alanın çok kısıtlı olması nedeni ile çevresel bir sorun olarak güncelliğini korumaktadır. Bu nedenle, kömür yakan tesislerde artık miktarının azaltılması ve mevcut artıkların değerlendirilmesi için birçok araştırma yapılmaktadır. Özellikle söz konusu artıkların yapı teknolojisinde kullanılabilirliği yönünde ümit verici gelişmelerin olduğu bilinen bir gerçektir. Bu çalışmada; %20'ye varan oranlarda yanmamış karbon içeren, Niğde Bor Şeker Fabrikasının taban külünün tuğla üretiminde katkı maddesi olarak kullanılabilirliği araştırılmıştır. Sonuçta, söz konusu taban külünün, tuğla üretiminde katkı malzemesi olarak kullanılabileceği ve atığın değerlendirilmesinde iyi bir alternatif olduğu belirlenmiştir.Öğe ÖMRÜNÜ TAMAMLAMIŞ LASTİK VE POLİETİLEN TEREFTALAT (PET) ŞİŞE ATIKLARININ PİROLİZİNİN TASARLANAN YENİ BİR REAKTÖRDE KIYASLANMASI(2017) Neslihan Doğan-sağlamtimur; Ahmet Bilgil; Öznur Çalışkan; Türkan Vural; Tuğçe Aykanat; Funda YolcuÖmrünü tamamlamış araç lastiği (ÖTL) ve polietilen tereftalat şişe (PET) atıkları önemli çevresel problemlerdendir. Bu atıkların yeniden kullanımında önemli bir yöntem olan "piroliz" termokimyasal bir prosestir. Bu çalışma için öncelikle prototip bir piroliz reaktörü tasarlanmış, deney bekleme süresi ön denemelerle netleştirilmiş ve deneyler kurgulanmıştır. Çalışmada 4 kademeli ayrıştırma (200, 250, 300 ve 350?C), soğutucu motorlu 5 kademeli ön yoğunlaştırma (-20, -10, 0, +10 ve +20?C) ve son yoğunlaştırma uygulanmıştır. Reaktördeki piroliz hücresinde 300 g PET'e sırasıyla uygulanan dört ayrı ayrıştırma sıcaklığının hiçbirinde gazlaşma oluşmamış ve bu nedenle yoğunlaştırma gerçekleşememiştir. Ayrıca 350?C ayrıştırma sıcaklığında PET borulardan geçerken, moleküllerinin lineer olması, ağ oluşturmaması ve kırılmaya karşı dayanıklı olması nedeniyle donmuş ve sistemde tıkanmaya yol açmıştır. ÖTL ve PET pirolizinin birlikte irdelenebilmesi için ÖTL pirolizi aynı koşullarla sınırlandırılmıştır. 300 g ÖTL piroliz hücresine yerleştirilmiş, sırasıyla 200 ve 250?C ayrıştırma sıcaklıklarında gazlaşma görülmediğinden, yoğunlaştırma meydana gelmemiştir. 300?C ayrıştırma sıcaklığında ÖTL hamursu kıvama gelmiş, ancak gazlaşamamış ve dolayısıyla yoğunlaşamamıştır. 350?C ayrıştırma sıcaklığında ise gazlaşma başlamış ve buna bağlı olarak dört yoğunlaştırma basamağında (-10, 0, +10 ve +20?C) sırasıyla katı ürün (karbon karası) 232-256 g aralığında artış göstermiş, sıvı ürün (pirolitik yağ) ise 50, 54, 32 ve 28 mL olarak elde edilmiştir. Lastiğin organik uçucu maddesinin (temelde kauçuk/plastik polimer/leri) düşük molekül ağırlıklı sıvı veya gazlara parçalanması sayesinde gerçekleşen ÖTL pirolizi ile 350?C ayrıştırma sıcaklığından sonra bu reaktörde üretim başlamıştır; PET pirolizi ise bu koşulda sona ermiştir.Öğe POMZA ESASLI VE İGNİMBİRİT KATKILI HAFİF YAPI MALZEMESİNİN FİZİKSEL VE MEKANİK ÖZELLİKLERİNİN İNCELENMESİ(2017) Ahmet Bilgil; Hasan ÖzdelPomza önemli bir endüstriyel hammadde olup ülkemizde zengin yataklara sahiptir. Dünyada ve Türkiye'deki endüstri uygulamaları, daha çok çimento bağlayıcılı konstrüktif amaçlı hafif yapı malzemesi üretimi şeklindedir. Ülkemizde üretilen pomza esaslı bims bloklar, pomzanın yeterince ince malzeme içermemesinden dolayı %100 pomza dolgulu olarak üretilmemektedir. Bu sebeple ürün içerisine ignimbirit, kalsit vb. ince malzeme ilave edilerek üretilmektedir. Bu çalışmada ülkemizde pomza esaslı yapı malzemesi olarak üretilen bims blokların bünyesine katılan ignimbirit malzemesinin ürünün fiziksel ve mekanik özellikleri üzerindeki etkisi incelenmiştir. Çalışmada Nevşehir bölgesi pomzası ile ignimbiriti kullanılmış ve çalışma iki aşamada yürütülmüştür. Birinci aşamada pomza öğütülerek ince malzeme oluşturulmuş ve %100 pomza dolgulu numuneler üretilmiştir. İkinci aşamada ince malzeme olarak ignimbirit kullanılmıştır. İgnimbirit kullanılan ürünlerin tek eksenli basma dayanımı daha fazla olmasına rağmen, birim hacim ağırlıkları %100 pomzalı numunelere nazaran yaklaşık %26 oranında artış göstermiştir.Öğe Serbest yüzeyli pürüzsüz kanallarda yük kayıp katsayısının incelenmesi(2000) Ahmet BilgilPratik mühendislikte, dairesel kesitli borular için elde edilen (A) sürtünme yük kayıplarının açık kanal akımları için de geçerli olduğu kabul edilmekte ve kurulan matematiksel denklemler bu doğrultuda olmaktadır. Ancak daha hassas deney ölçü aletlerinin gelişmesi ile açık kanallar üzerinde yapılan çalışmalar, borular için elde edilen denklemlerin kanallar için doğrudan kullanılamayacağını ortaya koymaktadır. Çünkü açık kanallarda serbest yüzey, düzensiz kayma gerilmeleri olan farklı ıslak yüzeyler ve sekunder akımlar gibi bir çok faktörler problemi daha kompleks duruma getirmektedir. Yük kayıp katsayısı açık kanallar için Reynolds sayısı ve W/h oranı (kanal genişliği/su derinliği) ile belirlenmiştir. Çalışmada; dikdörtgen kesitli pürüzsüz cidarh kanallar ve borular için hesaplanan yük kayıp katsayıları arasındaki farkın yaklaşık %10 civarında olduğu gözlenmiştir. Diğer çalışmalarla karşılaştırıldığı zaman genelde uyum olduğu ve (A) ile (Re) Reynolds sayısı arasındaki ilişkinin boru akımlarına göre farklılaştığı gözlenmiştir. Bu çalışmada ayrıca dikdörtgen kesitli pürüzsüz kanallar için borulardaki Blasius denklemine benzer ampirik bir denklem önerilmiştir.Öğe STANDART YAĞIŞ İNDİSİ YÖNTEMİ İLE KIZILIRMAK HAVZASI'NIN METEOROLOJİK KURAKLIK ANALİZİ(2016) Onur Arslan; Ahmet Bilgil; Onur VeskeKızılırmak Havzası, Fırat-Dicle Havzası'ndan sonra Türkiye'nin en büyük havzasıdır ve Türkiye'nin en uzun nehrine (Kızılırmak Nehri) sahiptir. Havza batısında Batı Karadeniz ve Sakarya Havzaları, doğusunda Yeşilırmak Havzası, güneybatısında Konya Kapalı Havzası ve güneydoğusunda Seyhan ve Fırat-Dicle Havzaları ile çevrilidir. Kuraklık analizi su kaynaklarının planlanması ve yönetimi açısından büyük önem taşımaktadır. Bu çalışmada, Kızılırmak Havzası'nda 1973-2013 yılları arasında meydana gelen kuraklıklar standart yağış indisi (SYİ) yöntemi kullanılarak araştırılmıştır. Kızılırmak Havzası'nın SYİ değerleri 1, 3, 6, 9, 12 ve 60 aylık periyotlar için hesaplanmıştır ve 60 aylık periyot Kızılırmak Havzası'nın SYİ yöntemine dayalı kuraklık analizinde ilk defa kullanılmıştır. Geçmişteki kuraklıklar ile karşılaştırıldığında havzada meydana gelen son kuraklıkların sürelerinde 12 ve 60 aylık periyotlar için önemli artışlar tespit edilmiştir.
