Anot destekli katı oksit yakıt pillerinin mekanik dayanım ve performansının iyileştirilmesi
| dc.contributor.advisor | Mat, Mahmut Dursun | |
| dc.contributor.author | Koç, Safa | |
| dc.date.accessioned | 2019-11-26T08:06:55Z | |
| dc.date.available | 2019-11-26T08:06:55Z | |
| dc.date.issued | 2013 | |
| dc.date.submitted | 2013-07 | |
| dc.department | Niğde ÖHÜ, Fen Bilimleri Enstitüsü, Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı | |
| dc.description.abstract | Bu yüksek lisans tez çalışmasında, endüstriyel boyutlarda anot destekli katı oksit yakıt pili üretiminde ortaya çıkan eğilme, çatlama problemleri deneysel olarak incelenmiş yüksek mukavemetli ve yüksek performanslı anot destekli KOYP hücresi üretimi için koşullar belirlenmiştir. Performans ve mekanik dayanım iyileştirilmesi yapılmıştır. Deneysel çalışmada anot destek tabaka (ADT) ve anot işlevsel tabaka (AİT) karışım oranları, toz boyutları, tabaka kalınlıkları değiştirilerek, tabakaların uzama miktarları, çekme hızları ve eğrilik miktarları belirlenmiştir. Dilatometre yardımı ile elde edilen çekme hızları ince elektrolit tabakanın çekme hızına yaklaştırılmış ve böylece hücrede sinterleme sonrasında meydana gelen eğilmeler azaltılarak mekanik dayanım iyileştirilmiştir.En az eğriliğe sahip durumlar tespit edilerek 16 cm2 ve 81 cm2 boyutlarında KOYP hücreleri üretilmiş ve performansları ölçülmüştür.Ayrıca şerit döküm cihazı kullanılarak farklı kalınlıklarda elektrolit elde edilmiş ve performans artışı sağlanmıştır. Sinterleme sonrası elektrolit kalınlığıyaklaşık 4 µm olan 81 cm2 lik hücrenin 800 0C de 35 W ürettiği ölçülmüştür. Deneysel ölçümler anot destekli hücre üretiminde en önemli parametrelerin anot destek/elektrolit kalınlıklarının, tanecik boyutlarının ve elektrot/elektrolit karışım oranlarının olduğunu göstermiştir. | |
| dc.description.abstract | In this study, the problems of warpage and cracking which occur during the fabricating of industrial size anode supported solid oxide fuel cell(SOFC) have been experimentally investigated and the fabrication parameters required to obtain anode supported SOFC with high strength and performance have been determined. In the experimental study, the effects of composition, the powder size and the thickness of both anode support and anode functional layers on the shrinkage rate and warpage behavior have been studied. The shrinkage rates of these two layers have been modified such that they are close to that of thin electrolyte layer via dilatometring tests and thus the mechanical strength is improved by reducing the warpage behavior during sintering. The cells having 16 cm2 and 81 cm2 with the optimized fabrication parameters are manufactured and tested. In addition, cells with different electrolyte thicknesses are also fabricated via tape casting and tested. İt is found that the cell having the thinnest electrolyte layer 4µm (after sintering) shows the highest performance. As a conclusion, the experimental studies reveal that the most important fabrication parameters for the anode supported SOFC are the thickness of the anode support and the electrolyte layer, the powder sizes and the ratio of the catalyst/electrolyte powders in the anode layers. | |
| dc.identifier.citation | Koç, S. (2013). Anot destekli katı oksit yakıt pillerinin mekanik dayanım ve performansının iyileştirilmesi. (Yüksek Lisans Tezi). Niğde Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Niğde | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11480/7325 | |
| dc.identifier.yoktezid | 351977 | |
| dc.institutionauthor | Koç, Safa | |
| dc.language.iso | tr | |
| dc.publisher | Niğde Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü | |
| dc.relation.publicationcategory | Tez | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.subject | Anot Destekli KOYP | |
| dc.subject | Mekanik Dayanım | |
| dc.subject | Eğrilik | |
| dc.subject | Performans | |
| dc.subject | Elektrolit Kalınlığı | |
| dc.subject | Anode Supported SOFC | |
| dc.subject | Mechanical Strength | |
| dc.subject | Warpage | |
| dc.subject | Electrochemical Performance | |
| dc.subject | Electrolyte Thickness | |
| dc.title | Anot destekli katı oksit yakıt pillerinin mekanik dayanım ve performansının iyileştirilmesi | |
| dc.title.alternative | Enhancment of mechanical properties and performance of anode supported solid oksit fuel cell | |
| dc.type | Master Thesis |
Dosyalar
Orijinal paket
1 - 1 / 1
Yükleniyor...
- İsim:
- Anot destekli katı oksit yakıt pillerinin mekanik dayanım ve performansının iyileştirilmesi.pdf
- Boyut:
- 2.01 MB
- Biçim:
- Adobe Portable Document Format
- Açıklama:
- Tam Metin / Full Text
Lisans paketi
1 - 1 / 1
Küçük Resim Yok
- İsim:
- license.txt
- Boyut:
- 1.44 KB
- Biçim:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Açıklama:
