Dizel piston imalatında segman taşıyıcılarındaki hataların ultrasonik yöntemle araştırılması
Küçük Resim Yok
Tarih
2006
Yazarlar
Dergi Başlığı
Dergi ISSN
Cilt Başlığı
Yayıncı
Niğde Üniversitesi
Erişim Hakkı
info:eu-repo/semantics/openAccess
Özet
Bu çalışmada, dizel piston imalatında kullanılan segman taşıyıcının dökümde veya talaşlıimalattan kaynaklandığı tespit edilen kopma hatası ultrasonik yöntemle incelenerek, hatanın köknedeni araştırıldı. Yapılan hesaplamalarla talaşlı imalatta en uygun takım, devir, hız seçimiyapılarak hatanın talaşlı imalat proseslerinden kaynaklanmaması için gerekli şartlar sağlandı.Döküm yöntemleri incelendiğinde dökme demir malzemeden üretilen segman taşıyıcınınalüminyum pistona zayıf bağ ile yapışması veya yapışmaması nedeni ile sorunun çoğunluğununmalzeme yapısından kaynaklandığı tespit edildi. Malzeme yapısına inildiğinde ise grafitlidökme demir yapısının bağ kalitesine doğrudan olumsuz etki ettiği görüldü. Bu nedenle grafitoluşumunu önlemek için segman taşıyıcı alaşımı malzeme standardı gözden geçirilerek enuygun alaşım miktarları belirlendi. Yapılan iyileştirmeler sonunda ultrasonik yöntemle yapılanincelemelerde kaliteli segman taşıyıcılı pistonlar elde edildiği ve kopma riskinin azaldığı tespitedilmiştir.
In this study the causes of debonding which was observed to occur either during castingor manufacturing process of ring carrier used in diesel piston production were searched byultrasonic analysis. The most proper tools, rotation, and speed were accounted and used so thatthe fault of manufacturing process was minimized. Analyzing the casting process methods, themain reason was found to be due to type of material used, where the cast iron ring carrier wasfound to bond weakly or not bond to aluminium piston. Analyzing the material structure,graphite- containing cast iron was seen to affect adversely the bond quality. Therefore, the mostproper amounts of materials of alloy were determined for ring carrier to prevent graphiteformation. Following these arrengements, pistons with strong ring carriers were obtained andthe decresase in unbonding risk was correlated with ultrasound analysis.
In this study the causes of debonding which was observed to occur either during castingor manufacturing process of ring carrier used in diesel piston production were searched byultrasonic analysis. The most proper tools, rotation, and speed were accounted and used so thatthe fault of manufacturing process was minimized. Analyzing the casting process methods, themain reason was found to be due to type of material used, where the cast iron ring carrier wasfound to bond weakly or not bond to aluminium piston. Analyzing the material structure,graphite- containing cast iron was seen to affect adversely the bond quality. Therefore, the mostproper amounts of materials of alloy were determined for ring carrier to prevent graphiteformation. Following these arrengements, pistons with strong ring carriers were obtained andthe decresase in unbonding risk was correlated with ultrasound analysis.
Açıklama
Fen Bilimleri Enstitüsü, Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Anahtar Kelimeler
Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
