İnce malzeme miktarının silindirle sıkıştırılan yol betonlarının özelliklerine etkisi

Basit Öğe Kaydı
dc.contributor.advisorAkçaözoğlu, Kubilay
dc.contributor.authorMenemencioğlu, Bedrettin
dc.date.accessioned2020-01-06T08:01:49Z
dc.date.available2020-01-06T08:01:49Z
dc.date.issued2014
dc.date.submitted2014-03
dc.departmentNiğde ÖHÜ, Fen Bilimleri Enstitüsü, İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
dc.description.abstractBu çalışmada, ince malzeme miktarının silindirle sıkıştırılan yol betonlarının (SSB) özelliklerine etkisi incelenmiştir. Çalışma kapsamında maksimum tane çapı 63 µ olan kalsit, ince agrega ile toplam agreganın ağırlıkça %0, %2, %4, %6, %10 ve %14’ü oranlarında ikame edilerek, 6 farklı karışım hazırlanmıştır. Karışımların optimum su muhtevaları modifiye proktor deneyi kullanılarak tespit edilmiştir. Üretilen numunelerin yaş birim hacim ağırlıkları, basınç dayanımları, ultrases geçiş hızları, eğilmede ve yarmada çekme dayanımları, elastisite modülü ve aşınma dayanımı değerleri ölçülmüştür. İnce malzeme miktarı artıkça numunelerin yaş birim hacim ağırlıkları artmakta, ancak sınır bir değerden sonra azalmaktadır. SSB’nin dayanım gelişimi, normal betonlara kıyasla daha hızlı olmaktadır. İnce malzeme miktarı SSB’nin dayanım değerlerini ve elastisite modülünü olumsuz yönde etkilemiştir. Ancak %4 ikameli karışım en yüksek aşınma direncini göstermiştir.
dc.description.abstractIn this study, the effect of fine material amount on the properties of roller compacted concrete (RCC) was investigated. The fine aggregate was replaced with calcite which maximum particle size was 63 ?, in amount of 0%, 2%, 4%, 6%, 10% and 14% by weight of total aggregate and six different mixtures were prepared in the study. The optimum water contents of the mixtures were determined by using modified proctor test. Fresh unit weight, compressive strength, ultrasonic wave velocity, flexural tensile strength, splitting tensile strength, modulus of elasticity and abrasion resistance of produced specimens were measured. The fresh unit weight of specimens increased depending on increasing fine aggregate amount, however decreased after a limit value. The strength development of RCC was faster than ordinary concretes. Fine material amount adversely affected the strength values and modulus of elasticity of RCC. However the mixture containing 4% fine material showed highest abrasion resistance.
dc.identifier.citationMenemencioğlu, B. (2014). İnce malzeme miktarının silindirle sıkıştırılan yol betonlarının özelliklerine etkisi. (Yüksek Lisans tezi) Niğde Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Niğde
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11480/7485
dc.identifier.yoktezid372594
dc.institutionauthorMenemencioğlu, Bedrettin
dc.language.isotr
dc.publisherNiğde Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü
dc.relation.publicationcategoryTez
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subjectSilindirle Sıkıştırılan Beton
dc.subjectRijit Üst Yapı
dc.subjectKalsit
dc.subjectBetonun Optimum Su Muhtevası
dc.subjectModifiye Proktor Testi
dc.subjectBasınç Dayanımı
dc.subjectÇekme Dayanımı
dc.subjectElastisite Modülü
dc.subjectAşınma Dayanımı
dc.subjectRoller Compacted Concrete
dc.subjectRigit Pavement
dc.subjectCalcite
dc.subjectOptimum Water Contents of Concrete
dc.subjectModified Proctor Test
dc.subjectCompressive Strength
dc.subjectTensile Strength
dc.subjectModulus of Elasticity
dc.subjectAbrasion Resistance
dc.titleİnce malzeme miktarının silindirle sıkıştırılan yol betonlarının özelliklerine etkisi
dc.title.alternativeThe effect of fine material amount on the properties of roller compacted concrete
dc.typeMaster Thesis

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
İnce malzeme miktarının silindirle sıkıştırılan yol betonlarının özelliklerine etkisi.pdf
Boyut:
5.39 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
Tam Metin / Full Text
İndir
Lisans paketi
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim Yok
İsim:
license.txt
Boyut:
1.44 KB
Biçim:
Item-specific license agreed upon to submission
Açıklama:
İndir

Koleksiyon

Fen Bilimleri Enstitüsü Tez Koleksiyonu