Manisa Gediz köprüsü orta ayaklardaki oyulma üzerine yöntem araştırılması

Basit Öğe Kaydı
dc.contributor.advisorGülbahar, Necati
dc.contributor.authorGedeli, Fatih
dc.date.accessioned2024-11-04T20:07:41Z
dc.date.available2024-11-04T20:07:41Z
dc.date.issued2006
dc.departmentNiğde ÖHÜ, Fen Bilimleri Enstitüsü, İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
dc.descriptionFen Bilimleri Enstitüsü, İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
dc.description.abstractKöprüler karayolu ve demiryolu ulaşımında sürekliliği sağlayan çok önemliyapılardır. Ancak bir taşkın sonrası, köprülerin yıkılması veya ağır hasar görmesican ve mal kaybına neden olmaktadır. Yapılan istatistiksel araştırmalar köprülerinyıkılma ve hasar görmesi sebebinin %60 hidrolik etkenlerden meydana geldiğiniortaya koymuştur. Bu nedenle köprü tasarımında yapısal ve hidrolik etkenlere aynıderecede önem verilmesi gerekmektedir.Bu çalışmalarda 1969 yılında D.S.İ.tarafında inşa edilen Manisa ili Gediz Köprüsüorta ayaklarında oyulmalar incelenmiştir. Elde edilen veriler; D.S.İ. - TEFERprojelerinden alınmıştır. Esas itibariyle mevcut oyulma formülleri ile oyulmamiktarı hesaplanmıştır. Gerçek oyulmayı veren formülün hangisi olacağı araştırılmışve köprü güvenliği için öneriler sunulmuştur.
dc.description.abstractBridges providing continuity on transportation on railway and roads are veryimportant structures . Usually, after floods; casualty and financial loss have oftenbeen occured due to demolition and destruction of bridges. According to statisticalresearchs mostly hydraulic factors have been play an effective role on damage ofbridges rather than other factor. That is why high priority should be given tohydroulic factors in planning and design of bridges.In this thesis, research; local scours of middle piers of Manisa Gediz Bridge werestudied. The bridge was constructed by D.S.İ.- TEFER in 1969.Mainly, serious theoretical and amprical formulas were used for calculating theamount of scour of the bridges in order to determine the optimum formula withreference to E.İ.E.İ. results for Manisa Gediz BridgeMorover, some suggestions for providing security of the bridge have been proposed.
dc.identifier.endpage161
dc.identifier.startpage1
dc.identifier.urihttps://tez.yok.gov.tr/UlusalTezMerkezi/TezGoster?key=-L8ilcwn9ZRRc_YMKxXW1lQ5tIrhOtuR4vl_yxj6ztdQf1_fXNDbGpTTIT3VDS1U
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11480/9339
dc.identifier.yoktezid182624
dc.language.isotr
dc.publisherNiğde Üniversitesi
dc.relation.publicationcategoryTez
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.snmzKA_2024
dc.subjectİnşaat Mühendisliği
dc.subjectCivil Engineering
dc.titleManisa Gediz köprüsü orta ayaklardaki oyulma üzerine yöntem araştırılması
dc.title.alternativeResearch of the piers to flow effect on the Manisa bridge on the Gediz river
dc.typeMaster Thesis

Dosyalar

Koleksiyon

Fen Bilimleri Enstitüsü Tez Koleksiyonu