Salınımlı akışların PEM yakıt hücresi performansı üzerine etkilerinin incelenmesi
Yükleniyor...
Tarih
2019
Yazarlar
Dergi Başlığı
Dergi ISSN
Cilt Başlığı
Yayıncı
Niğde Ömer Halisdemir Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü
Erişim Hakkı
info:eu-repo/semantics/openAccess
Özet
PEM yakıt pilleri sistemlerinin kullanımındaki en büyük engellerden biri kanallarındaki su birikimi ve sonucunda doğurduğu performans düşüşüdür. Bu sistemlerin daha verimli çalışabilmesi için su birikimini azaltmak amacıyla birçok araştırma yapılmaktadır. Kanal tasarımı, gaz nemlendirme oranı, sıcaklık değişiklikleri ve bu çalışmanın da konu aldığı giriş gazlarının akış tipi araştırma dalları arasındadır. Bu çalışmada PEM yakıt hücreleri katot kısmına verilen standart debilerde ikmal edilen hava yerine sentetik jet aktuatörleri kullanılarak elde edilen salınımlı akışların hücre performansı üzerine etkileri araştırılmıştır. Literatürdeki yer alan piston-silindir, hoparlör ve piezoelektrik aktuatörlü çalışmalar ile bu tez çalışmasının da parçası olduğu plazma aktuatörünün incelendiği proje çalışmasının sonuçları karşılaştırılmıştır. Bu konuda literatürde yapılan araştırmalarda yakıt hücresinin nominal çalışma debilerinden daha düşük değerlerinde kayda değer etkilerinin olduğu ifade edilmektedir. Plazma aktuatörlü salınımlı akış durumunda nominal stokiyometri oranlarında güç yoğunluğunda önemli bir etki oluşmazken daha düşük oranlarında %12'ye varan iyileşmeler görülmüştür.
One of the biggest obstacles in PEM fuel cell systems is the flooding of channels and the performance drop it causes as a result. There are a lot of studies to improve the efficiency of these systems by reducing the flooding. Channel design, gas moisturing ratios, temperature differences and the subject of this study gas flow types are among the research subjects. In this study, the effects on performance of the cell was investigated by changing the standart flow rates in the cathode channel to plasma synthetic jet actuator induced oscillating flow type. The results of the studies with piston-cyclinder, woofer, piezoelectric and the subject of this study the plasma actuators were analyzed and compared. Studies indicate that worthy results were taken when the fuel cell was operated below the nominal flow rates. In the state of plasma actuated oscillating flow with nominal stoichiometry rates, there was no significant change in power density, however at lower ratios 12% increase was observed.
One of the biggest obstacles in PEM fuel cell systems is the flooding of channels and the performance drop it causes as a result. There are a lot of studies to improve the efficiency of these systems by reducing the flooding. Channel design, gas moisturing ratios, temperature differences and the subject of this study gas flow types are among the research subjects. In this study, the effects on performance of the cell was investigated by changing the standart flow rates in the cathode channel to plasma synthetic jet actuator induced oscillating flow type. The results of the studies with piston-cyclinder, woofer, piezoelectric and the subject of this study the plasma actuators were analyzed and compared. Studies indicate that worthy results were taken when the fuel cell was operated below the nominal flow rates. In the state of plasma actuated oscillating flow with nominal stoichiometry rates, there was no significant change in power density, however at lower ratios 12% increase was observed.
Açıklama
Anahtar Kelimeler
PEM yakıt pili, Plazma sentetik jet, Salınımlı akış, PEM fuel cell, Plasma synthetic jet, Oscillating flow
Kaynak
WoS Q Değeri
Scopus Q Değeri
Cilt
Sayı
Künye
Hammutoğlu, V. (2019). Salınımlı akışların PEM yakıt hücresi performansı üzerine etkilerinin incelenmesi. (Yüksek Lisans Tezi) Niğde Ömer Halisdemir Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Niğde
